了解力士乐叶片泵的我们都知道，该力士乐叶片泵一般由超高压泵和相配置的超高压控制阀组成在超高压条件下，一般泵的输出流量较小。超高压换向阀一般采用手动换向机构，为了减小泄漏大多采用球阀结构。该系统具有体积小、重量轻、输出力大等优点，适合用来作为钢筋挤压连接机的液压动力源，但实际使用中存在以下问题。
  

一、超高压泵自身流量较小，在超高压工况下的内泄漏将成为影响泵正常工作的主要因素，过大的泄漏还会使压力升不到超高压值。由于轴向柱塞泵或径向柱塞泵其柱塞在柱塞缸内运动时，除受轴向压力外还要受到“残余”径向力所产生的弯矩作用，在压力和弯矩的共同作用下，会加剧柱塞磨损，降低密封效果，引起泄漏；长时间运行还易引起液压泵发热。
   
二、超高压泵的柱塞和柱塞缸等运动副之间采用的是“间隙密封”，其间隙小、加工精度高，对油液的清洁度和温度的要求很高，即该液压泵抗污染能力较差。颗粒性杂质将加大运动副磨损，甚至造成“机械卡死”。

三、油温过高，引起油液黏度下降，会加大泄漏。由于该设备长期在露天工地使用，粉尘高、温度变化大，环境恶劣，又是长时间连续工作，加之使用者多为非技术工人，达不到使用要求的水平，更加缩短了超高压泵的使用寿命。
   
四、超高压力士乐叶片泵需要配置超高压控制阀，这类阀与常规高压阀相比，．密封更加困难，对使用环境要求更严格，故相对故障率也更高。
   
五、在实际使用中，为了装卸工件方便，挤压缸需带动模块轴向位移约50mm行程。其中约40mm为空行程（空载或低负载），使得动、定模块合模，而最终的约lOmm行程为挤压行程（重负载），使钢套筒产生塑性变形。

六、为了提高工作效率、缩短工作周期，需要设备提高空行程运动速度，因而要求系统能够同时满足合模时的“低压快进”工况和挤压行程时的“高压工进”工况。由于一般超高压泵的流量较小，不可能满足快进工况时的供油，故常常需要采用高、低压泵组合形式供油，此方案会加大设备的自重和制造成本。